Teknologi

Teknologi Utama Yang Mengubah Kereta Api Menjadi Lebih Canggih Pada 2019

Teknologi Utama Yang Mengubah Kereta Api Menjadi Lebih Canggih

Mengutip garis dari film klasik: “hidup bergerak sangat cepat dan jika Anda tidak memiliki pandangan yang baik di sekitar Anda akan melewatkannya”. Digunakan untuk membenarkan motifnya karena memiliki hari libur yang curang, secara mengejutkan kata-kata yang diucapkan bertahun-tahun yang lalu oleh Ferris Bueller juga menggambarkan industri kereta api modern. Ini tentu terjadi ketika menerapkannya pada teknologi yang berkembang pesat yang sekarang menopang sektor ini.

Jadi, pada awal tahun baru, Dave Songer dari SmartRail World memberikan snapshot dari lima hal yang kemungkinan akan membuat perbedaan besar bagi kehidupan operator dan penumpang industri kereta api – dan beberapa yang sudah mulai membuat tanda mereka – mulai dari kereta api dan teknologi ramah lingkungan nol-emisi terbaru yang tampaknya memiliki pemikiran sendiri, hingga pentingnya kemitraan yang kuat.

Air dan Listrik Tidak Bercampur

Dari kereta bertenaga batubara, kereta uap diperkenalkan di era Victoria, hingga gemuruh kuat yang dipancarkan oleh mesin diesel yang lebih modern; bahan bakar fosil terkait erat dengan kereta. Tautan itu adalah salah satu yang mungkin tidak akan ada di generasi lain karena jaringan jalur listrik meluas dan membawa serta perjalanan yang nyaris sunyi dan benar-benar bebas asap rokok. Kereta listrik itu baik untuk bagian dunia dengan dana untuk memasang sejumlah besar kabel dan peralatan saluran udara yang diperlukan untuk mengoperasikan jaringan listrik, tetapi bagaimana dengan daerah di mana elektrifikasi tidak memungkinkan?

Jawaban atas kesulitan itu bisa jadi adalah kereta bertenaga hidrogen, alternatif nol-emisi untuk diesel yang akan membuktikan investasi yang jauh lebih cocok untuk pemerintah yang kekurangan uang daripada meningkatkan seluruh lini. Alstom telah mengembangkan kereta yang telah menarik perhatian Jerman, yang pada musim semi akan memulai pengujian 14 unit di Lower Saxony. Kereta Coradia iLint hanya memancarkan air dan menggunakan sel bahan bakar hidrogen untuk menghasilkan listrik, memungkinkan kereta untuk menempuh jarak hingga 620 mil di antara isi ulang.

Akhir Dari Kertas?

Dengan tiket kertas, penduduk kota diberkati dengan sistem transportasi yang benar-benar saling terkait, yang setiap hari menggunakan kartu perjalanan tanpa kontak, kartu bank atau bahkan telepon untuk membayar perjalanan sehari-hari mereka, pasti bertanya-tanya apa yang terjadi. Singapura dan London adalah contoh ideal tentang cara kerjanya: gunakan pembayaran apa pun yang sesuai, ketuk-ketuk dan bayar tarif bernilai terbaik di penghujung hari. Namun, orang-orang metropolitan itu harus ingat bahwa banyak penumpang dunia tidak mengenali situasi itu.

Mengambil tantangan untuk bergabung dengan kereta api seluruh negara dan jaringan transportasi yang lebih luas dengan pengalaman pembayaran yang lancar adalah pemerintah Inggris, yang bulan ini mengumumkan akan memo tiket kertas dalam waktu dua tahun. Sekretaris transportasi Chris Grayling meluncurkan rencana £ 80 juta untuk membuat perjalanan lebih mudah dengan mengganti strip magnetik dengan “ponsel, barcode dan kartu pintar” pada akhir 2019. Cukup bagaimana itu akan meninggalkan bagian kecil tapi sangat penting dari komunitas masih belum memiliki sebuah smartphone tidak jelas, tetapi jika pengenalan wajah diperkenalkan yang bekerja sebaik stasiun Wuhan di China maka itu akan menjadi permainan anak-anak!

Aplikasi Yang Berfokus Pada Penumpang

Sebagai tiket pengenalan wajah membuktikan laju kemajuan teknologi dalam industri kereta api sangat cepat, dengan setiap hari tampaknya lebih maju daripada hari yang datang sebelumnya. Tetapi bagi mereka yang belum bisa membuka penghalang tiket hanya dengan melihat sekilas ke kamera, itu adalah aplikasi smartphone khusus kereta api di mana publik bisa dibilang melihat kemajuan paling besar.

Mengizinkan pengguna memeriksa waktu, membeli tiket, dan menonton film-film terbaru, aplikasi-aplikasi itu membuat kereta api lebih mudah diakses daripada sebelumnya. Tetapi ini adalah jenis aplikasi baru, Transreport, yang dapat membawa peningkatan terbesar bagi pengalaman pelanggan. Transreport memberi pengguna kemampuan untuk melaporkan masalah yang telah memengaruhi perjalanan mereka seperti toilet yang rusak, grafiti ofensif, atau gerbong yang terlalu panas atau dingin.

Namun, ini bukan hanya untuk kebersihan kereta di mana aplikasi membuat perbedaan bagi publik. Ada aplikasi terpisah yang berfokus pada pelanggan yang juga dikembangkan oleh tim Transreport, Passenger Assist, yang berjanji akan membuat perbedaan besar bagi para penyandang cacat yang membutuhkan bantuan untuk bepergian. Dengan serangkaian fungsi yang memberi tahu staf stasiun tentang apa yang harus dipersiapkan, Bantuan Penumpang mengirimkan informasi lokasi yang tepat dan gambar individu tersebut kepada anggota staf yang membantu menjaga layanan tepat waktu dan – yang paling penting – mendorong lebih banyak penyandang disabilitas untuk bepergian dengan kereta api.

Kekuatan Kemitraan

Teknologi adalah bagian yang ada di mana-mana dari jaringan kereta api modern saat ini dan itu bukan pilihan untuk mengabaikannya dan mencoba dan bertahan tanpa membuatnya menjadi pusat operasi. Tidak ada yang lebih benar dari ini di industri kereta api, di mana tidak mengambil teknologi baru dan muncul, atau memasukkannya ke dalam bisnis, dapat menyebabkan inefisiensi operasional, layanan yang buruk, dan pelanggan yang teralienasi. Oleh karena itu, sangat penting bagi operator untuk merangkul dunia modern dan menjalin kemitraan dengan perusahaan dan pengembang lain – baik itu manajemen aset strategis dan perangkat lunak pemeliharaan berbasis kondisi untuk membantu mempertahankan armada kereta api, atau menghubungkan dengan layanan car-hailing UBER atau skema penyewaan sepeda untuk melakukan perjalanan tanpa batas.

Memanfaatkan teknologi yang muncul seperti Internet of Things dan analisis data adalah beberapa alat yang akan memungkinkan operator kereta api untuk mengelola jaringan mereka dengan lebih baik. Dengan melakukan hal itu, operator dapat mengelola teknologi baru untuk memberikan solusi cerdas, membuat keputusan yang lebih tepat, dan mendorong efisiensi. Untuk informasi lebih lanjut tentang satu perusahaan yang membantu perusahaan transportasi melakukan hal itu, Trapeze Group, yang membantu memberikan solusi transportasi publik yang lebih cerdas dan lebih efektif, White Paper dapat diunduh di sini.

Referensi :

http://www.csrwire.com/blog/posts/820-climate-solutions-biochar-goes-commercial-but-struggles-without-impact-investment
http://archive2.capradio.org/news/insight/2011/11/02/insight-high-speed-rail–nba-lockout–charles-c-mann–ramblin’-jack
https://www.nakedcapitalism.com/2018/02/wizards-prophets-face-off-save-planet.html
https://www.cnt.org/blog/highway-boondoggles-and-the-illiana-expressway

No Comments

Leave a Reply